目前在高速公路上普遍使用的显示屏体有两类:一类为双基色显示屏,南山区户外显示屏,为红和绿双基色,256级灰度、可以显示65536种颜色;另一类为全彩显示屏,为红、绿、蓝三基色,256级灰度的全彩显示屏可以显示1600多万种颜色。
为了降低高速公路交通拥挤和交通事故发生的频率,改善高速公路运行条件和现有的安全**体系,减少交通事故、交通拥挤及二次事故、拥挤所带来的延误和损失,应充分发挥高速公路信息发布系统的作用,为高速公路安全、高速和畅通的运行保驾**。
各种形式的LED显示屏成为交通诱导信息主要的发布载体,常见的交通诱导LED显示方式有LED显示可变情报板、路径指示牌、可变标识标志等等。交通诱导信息室外LED显示,根据道路交通管理的要求和交通诱导信息发布显示的实际情况,在具体的使用功能上具有以下特点:高亮度,视角合理;显示颜色以红、绿、黄为主;显示亮度自动可调;全天候工作,环境条件复杂;远程控制,智能检测;安全性、实时性、准确性、可靠性高。
显示屏防水处理
显示屏防水是可以预防的,这需要落实在具体施工现场当中,在显示屏正面、背面可安装一个防水槽,渗入到内部的水,经过水槽汇集起来,再清理出去即可。诸如常见的P10户外LED显示屏,在显示屏正面、背板方面就有这样的槽位。
其他方面,增设显示屏模块的防水层、防水涂料也能有效预防显示屏进水,比较常见的做法是,在显示屏模块壳体部分,涂抹上防水涂料,特别是在一些缝隙、边缘地带,更应做好预防。
总的来讲,户外显示屏防水工作,是一项长期工作,需要我们技术人员定期进行检修、维护,户外显示屏厂家,在遇到恶劣天气时,更应提高警惕,发现户外LED显示屏进水、联电等问题,要及时采取解决方案。只有这样,才能确保显示屏长久、健康的使用下去。
老化是电子产品可靠性的重要保证,是产品生产的*必不可少的一步。LED产品在老化后可以提升效能,并有助于后期使用的效能稳定。LED显示屏老化测试在产品质量控制是一个非常重要的环节,但在很多时候往往被忽视,户外显示屏p6,无法进行正确有效的老化。LED老化测试是根据产品的故障率曲线即浴盆曲线的特征而采取的对策,以此来提高产品的可靠性,但这种方法并不是必需的,毕竟老化测试是以牺牲单颗LED产品的寿命为代价的。